盡管科技日新月異，但汽車的同質(zhì)化，正變得越來越嚴(yán)重。

這大概是大眾審美趨同下的必然，也是汽車廠商為求穩(wěn)妥，逐漸失去創(chuàng)新勇氣的結(jié)果。

當(dāng)然，市場上也總有那么一些不甘“認命”的年輕品牌，他們沒有失去銳氣，他們堅定創(chuàng)新，勇敢向上。

譬如，由奇瑞創(chuàng)立的高端品牌——EXEED星途。

近日，星途在成都開啟了面向全國媒體的大范圍試駕。這次試駕的主角，正是品牌旗下第二款車型，星途LX。

憑借大膽的先鋒設(shè)計，同級最強的配置水平，以及高度智能化的駕乘體驗，星途LX在最短時間內(nèi)，就給功夫汽車留下了深刻的印象。

甚至，可以毫不夸張地說，星途LX擁有了足以對標(biāo)主流合資的產(chǎn)品實力。

此話怎講？今天，請各位跟隨功夫汽車一看究竟。

先鋒設(shè)計，顏值超群

近年來，不少中國品牌都不惜花重金邀請外國知名設(shè)計師主導(dǎo)品牌車型的設(shè)計，力求打造出具有國際化審美標(biāo)準(zhǔn)的車型。

星途也不例外。我們眼前的這款星途LX，就是由前BMW設(shè)計師，現(xiàn)奇瑞全球首席設(shè)計總監(jiān)Kevin Rice領(lǐng)銜。

星途LX車身長寬高分別為4533×1848×1699mm，軸距為2670mm，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV尺寸。

在前臉部分，星途LX的設(shè)計就頗讓人有眼前一亮之感。星軌式LED燈帶與星際矩陣式LED前大燈交相輝映。尤其大燈的動態(tài)流水轉(zhuǎn)向功能，豐盈著EXEED星途LX的科技靈動之感。

流暢的溜背式腰線，帶來穩(wěn)定的比例姿態(tài)和延展的視覺感受。并且溜背式線條還能降低風(fēng)阻系數(shù)，降低行車油耗。尾部設(shè)計方面，簡潔的貫穿式LED尾燈與優(yōu)雅的流水轉(zhuǎn)向燈融為一體，傳達出幾何線條美感。

此外，星途LX還全系標(biāo)配年輕科技觸摸式門把手，配以跑車風(fēng)格的后視鏡設(shè)計，表現(xiàn)出EXEED星途LX引領(lǐng)風(fēng)潮的個性魅力。

進入車內(nèi)，設(shè)計師為星途LX賦予的創(chuàng)新更得到了充分的展現(xiàn)。雙12.3吋懸浮橫貫式液晶顯示屏配以觸控式液晶空調(diào)控制面板，雙連屏橫向設(shè)計，打破來傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾設(shè)計規(guī)則，再加上觸摸手勢控制板，鋼琴黑面板，科技感韻味十足。

配合律動的七色氛圍燈、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口潛入木質(zhì)紋理、光影隨動液晶旋鈕彰顯整車質(zhì)感。

整體來說，星途LX的設(shè)計感創(chuàng)新度非常之高，甚至讓人覺得頗有幾分“激進”之感。尤其是前臉同色的下格柵，以及雙懸浮連屏，都勇敢地突破了汽車設(shè)計中的常規(guī)。充分表現(xiàn)了星途在LX上的創(chuàng)新勇氣。

前瞻科技，心有靈犀

在中國品牌最為擅長的智能化領(lǐng)域，星途LX同樣拿出了大量前瞻科技，其配置程度，堪稱同級最強。

譬如全系標(biāo)配的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)，就具有深度人臉識別、人工智能語音、AR增強實景導(dǎo)航、智能家居互聯(lián)等功能。

車主可通過“刷臉”，登陸個人賬號、支付訂單（支付停車費、購買電影票）。車機系統(tǒng)強大的記憶功能，可將車主的座椅、駕駛模式等使用習(xí)慣和音樂等娛樂愛好主動記憶并執(zhí)行。

同時，人工智能語音識別功能也是星途LX的另一項“殺手锏”。不僅識別精度高，反應(yīng)快、還實現(xiàn)了聲源定位功能。譬如，我們只需說出打開天窗，聲源感應(yīng)器就能識別出需要打開的是主駕還是副駕，十分方便。

同時，星途LX車主能夠通過小度之家APP實現(xiàn)車家互聯(lián)，享受智能汽車與家居融合的生活體驗。一方面，車主可通過車機系統(tǒng)遠程遙控家中的智能家居；另一方面，星途LX車主也可通過智能家居遠程控制車輛部分功能，例如車內(nèi)空調(diào)溫度、開關(guān)車門等等。

在自動駕駛輔助功能上，星途LX還具備了L2.5級別的駕駛輔助功能。

FAPA全自動泊車輔助系統(tǒng)及360度高清全景影像，讓停車更便捷。并支持側(cè)向、垂直、斜向方位的自動泊車模式。自定義泊車范圍后，車主只需控制車速，即可順利泊車。12顆超聲波雷達，時時探測周圍環(huán)境，360度全方位的無縫影像，保障泊車安全。

ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、集成式巡航輔助系統(tǒng)以及超越同級的車道保持系統(tǒng)加持，讓駕駛更輕松。

強大的ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，對星途LX來說自然不在話下。配合交通擁堵輔助、集成式巡航輔助系統(tǒng)讓星途LX具有橫向和縱向控制功能，不需踩油、剎車、打方向，就可實現(xiàn)保持車道、實現(xiàn)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向的智能跟車，輕松面對擁堵路況。

澎湃動力，隨心所欲

動力部分，星途LX的表現(xiàn)同樣值得稱贊，1.6TGDI發(fā)動機&7速濕式雙離合變速箱，使得星途LX提速快、耐力久、油耗低等特點。

1.6TGDI發(fā)動機是奇瑞面向全球市場打造的第三代發(fā)動機，基于22年正向研發(fā)的技術(shù)積淀，1.6TGDI發(fā)動機應(yīng)用最新的iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)，通過高強度滾Ⅵ進氣系統(tǒng)、200bar高壓供油系統(tǒng)、90毫焦高能點火系統(tǒng)、第三代智能控制系統(tǒng)以及智能高效清潔燃燒技術(shù)，實現(xiàn)燃油充分燃燒。

濕式雙離合的優(yōu)點同樣顯而易見，不僅換擋平順，而且還能有效避免低速狀態(tài)下變速箱頻繁換擋帶來的過熱問題。

從實際體驗來看，星途LX的起步階段動力調(diào)校相當(dāng)順滑，渦輪介入時機較后，因而前半段的加速感甚至可以讓人以為這是一臺自吸發(fā)動機的車型。充分提速之后，渦輪介入帶來的強勁推背感也相當(dāng)明顯，充分帶來駕駛激情。

底盤方面，星途LX采用了前麥弗遜，后多連桿的四輪獨立懸掛結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校更偏城市舒適，盡管在激烈過彎時難免會出現(xiàn)一定的側(cè)傾，但懸掛彈簧的回彈并不突兀，同時也能體現(xiàn)出小巧靈活的修正。

面對起伏路面時，星途LX還展現(xiàn)出了很好的支撐性與韌性，為車輛賦予了極佳的行駛質(zhì)感，甚至要比很多同級別合資SUV還要優(yōu)秀。

功夫拍案

從各個方面來看，星途LX都展現(xiàn)出了相當(dāng)強大的創(chuàng)新勇氣。尤其在設(shè)計方面，更遠比星途的首款車型TXL/TX更加激進大膽。

在汽車設(shè)計越來越同質(zhì)化的當(dāng)下，星途LX的出現(xiàn)無疑讓人眼前一亮，更充分展現(xiàn)了奇瑞品牌向上，產(chǎn)品創(chuàng)新的勇氣。

當(dāng)下，擺在星途LX與消費者面前的唯一阻礙，可能就是星途的品牌知名度了。其與WEY、領(lǐng)克等同類型品牌相比，或許奇瑞應(yīng)該更多地在品牌傳播上多吸收一些WEY與領(lǐng)克的經(jīng)驗，多作一些創(chuàng)新。

畢竟，這個年頭，酒香也怕巷子深。